Την Τετάρτη 10 Απριλίου, η Alfa Romeo παρουσίασε στο Μιλάνο το νέο της μικρό SUV, το οποίο επιστρέφει στις οικονομικά πιο προσιτές κατηγορίες και αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρίας. Όμως, λίγες ημέρες μετά, η ιστορική ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία προχώρησε σε μια απρόσμενη εξέλιξη, αλλάζοντας την ονομασία του μοντέλου από Milano σε Junior. Το οριστικό βήμα αυτό έγινε μετά από τις διαμαρτυρίες της ιταλικής κυβέρνησης και του κόσμου για το γεγονός ότι, αν και ονομάζεται Milano, θα κατασκευάζεται στην Πολωνία.
Αντιμέτωπη με τον καταιγισμό κριτικής, η Alfa Romeo αποφάσισε να πάρει το θάρρος και να επαναπροσδιορίσει την πορεία του μοντέλου. Η απόφαση αυτή προκάλεσε τον ενθουσιασμό του υπουργού βιομηχανίας της Ιταλίας, Adolfo Urso, ο οποίος δήλωσε ότι είναι παράνομο να παρουσιάζεις ένα προϊόν που κατασκευάζεται σε άλλη χώρα ως ιταλικό. Συγχρόνως, ο επικεφαλής της Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, εξέφρασε την άποψη ότι η παρεμβολή στις πολιτικές διαμάχες θα οδηγήσει στην απώλεια αγοραστών, κάτι που θέλουν να αποφύγουν απόλυτα.
Παρόλα αυτά, η εταιρεία αναφέρει ότι η οικονομική επίδραση από την αλλαγή της ονομασίας δεν θα είναι σημαντική, καθώς η παραγωγή του μοντέλου δεν έχει ξεκινήσει ακόμη και δεν έχουν γίνει ενέργειες στον τομέα του μάρκετινγκ. Η αλλαγή ονόματος παραμένει αμφιλεγόμενη, ενώ η ερώτηση γιατί δεν είχαν ληφθεί υπόψη αυτά τα θέματα από την αρχή είναι λογική. Ειδικά, αφού το Junior ήταν ένα από τα προτεινόμενα ονόματα από την αρχή και αποτελεί μια από τις κλασικές επωνυμίες της Alfa Romeo. Το όνομα αυτό αποδεικνύει την εξαιρετική του δημοφιλία από την εποχή της 1300 GT Junior και ενός μοντέλου περιορισμένης παραγωγής που σχεδιάστηκε τη δεκαετία του ‘70 από το γνωστό σχεδιαστικό γραφείο Zagato.
